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Mercedes Explique Bottas « Manque De Communication » Dépasser Modes Sur Spa F1

Toto wolff a expliqué l’échange radio avec valtteri bottas dessus en utilisant un mode de poussée pour attraper lewis hamilton dans les étapes d’ouverture du grand prix de formule 1 belge.

Mercedes a balayé à sa sixième victoire de la saison 2020 f1 comme hamilton a conduit la maison bottas pour une finition 1-2, étendant son avance sur red bull dans le championnat des pilotes.

Hamilton a mené chaque tour de la course sur le circuit de spa-francorchamps, ayant gardé bottas à distance dans les étapes d’ouverture avant de contrôler l’écart à l’avant.

Bottas a été entendu demander s’il avait « une simple pression » disponible pour essayer d’attraper hamilton dans la première partie de la course quand il était assis juste à l’extérieur d’une seconde fenêtre de drs.

Ingénieur de bottas a informé le finn qu’il a fait, mais « nous avons convenu de ne pas utiliser les uns contre les autres », auquel bottas a répondu: « je jamais entendu parler de cela. »

Équipe mercedes principale wolff a expliqué après la course qu’il avait été convenu de garder la haute puissance dépasser modes en réserve pour défendre de max verstappen derrière la red bull.

  • « il n’y a pas de règles en place entre les deux pilotes, ils sont autorisés et libres de race, » wolff a dit lorsqu’on lui a demandé par autosport au sujet de l’échange.
  • « le matin, nous avons convenu et discuté que nous avons évidemment un nombre limité de dépassements, et que nous allions essayer de ne pas les utiliser les uns contre les autres, ou le dernier contre l’autre.
  • « il y a toujours le risque d’avoir besoin contre max ou d’une autre voiture. c’est ce que nous nous référions.
  • « [avec] valtteri de toute évidence, ce fut peut-être un problème de communication entre lui et quelques-uns des gars. voilà pourquoi nous avons réitéré. »

Bottas a dit qu’il était « impossible » de dire s’il était plus rapide que hamilton à tout moment de la course comme il a couru dans l’air sale de son coéquipier, le forçant à utiliser plus de ses pneus.

Il sentait sa meilleure chance de doubler hamilton est venu au début, quand il a obtenu une meilleure sortie de la source, pour être obligé de mollir pour éviter de courir à l’arrière de la sœur mercedes.

  • «j’ai essayé d’utiliser les possibilités », a déclaré bottas.
  • « le premier était le début de la course, hors tour 1, je me suis une meilleure course que lewis, donc je devais soulever en fait de ne pas courir à l’arrière de lui.
  • «j’ai essayé de laisser un peu d’écart pour obtenir l’élan de la remorque, mais aujourd’hui, j’ai été surpris petit la remorque que j’ai eu avec le vent arrière dans le virage 5 fait une différence.
  • « en fait, [il était] la même chose sur le redémarrage, j’espérais le rattraper, mais je ne pouvais pas. »

Le résultat a quitté hamilton bottas arrière de 50 points dans le championnat des pilotes après sept tours, avec max verstappen red bull assis trois clair.

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F1 Gp Britannique: Verstappen Mène La Pratique D’Ouverture Des Retours Hulkenberg

Max verstappen fixer le rythme dans la première pratique pour le grand prix d’angleterre vendredi, alors que nico hülkenberg a fait sa formule 1 retour sur la piste avec le racing point.

Verstappen a pu terminer près de la moitié d’une seconde maison claire de favori lewis hamilton pour mener fp1 pour red bull lors d’une séance d’ouverture chaude à silverstone que les températures de piste ont augmenté au-delà de 45 ° c

Verstappen a établi un meilleur temps au tour de 1m27.422s sur le pneu composé doux pour finir 0,474 secondes sur hamilton, qui a réalisé son meilleur tour sur des supports dans le premier mercedes.

Racing point a réussi à poursuivre sa récente forme impressionnante que lance stroll a terminé la troisième session, huit dixièmes de seconde claire de hülkenberg.

Après avoir été repêché en tant que remplaçant de sergio perez, hulkenberg ne est entré dans le paddock à moins de 10 minutes avant le début de la pratique après avoir reçu son résultat négatif de test covid-19 nécessaire pour prendre part à la session.

Hülkenberg a réussi à sortir sur la piste dans la voiture de rp20 dans les 15 minutes du début de la session, et terminé neuvième.

Le pilote allemand a rencontré aucun problème majeur bar un certain inconfort avec son siège qui l’a incité à demander une pause à un moment donné, complétant 22 tours au total.

Alexander albon a terminé la quatrième session pour red bull, coéquipier de fuite verstappen par sept dixièmes de seconde, tandis que charles leclerc a terminé cinquième pour ferrari.

Leclerc était seul coureur de ferrari pour la plupart de la session après son coéquipier sebastian vettel n’a pu terminer deux tours en raison d’un problème avec l’intercooler sur sa voiture sf1000.

Ferrari a confirmé qu’il serait dépouillant la voiture de vettel dans le but de résoudre le problème et y remédier avant la deuxième pratique plus tard aujourd’hui.

Valtteri bottas a terminé la sixième session de mercedes, un deuxième retour de verstappen après avoir enregistré son meilleur temps sur le pneu dur composé.

Pilotes renault esteban ocon et daniel ricciardo a terminé septième et huitième classement général devant hulkenberg, tandis que daniil kvyat fermé le top 10 pour alphatauri, battant de justesse son coéquipier pierre gasly.

Lando norris et carlos sainz jr a terminé la 12e session et 13e pour mclaren ayant testé de nouvelles pièces aérodynamiques, devant la paire haas de kevin magnussen et romain grosjean, alors que kimi raikkonen a été le principal moteur alfa romeo en 16e.

George russell a terminé première séance d’essais pour son grand prix à domicile à 17 pour williams en dépit des rapports que sa voiture était « bancale appropriée » à un moment donné par les asticots à grande vitesse et becketts complexes. son coéquipier nicholas latifi liquidée 19e plus rapide, sept dixièmes de seconde de retour de russell.

Alfa romeo pilote antonio giovinazzi a un drapeau rouge à moins de 30 minutes de la séance après une rotation à la sortie de becketts, lui faisant place à plat les quatre pneus et endommager le plancher de sa voiture.

L’incident a laissé des petits morceaux de débris sur la droite hangar, ce qui incite le contrôle de la course de suspendre la séance pour permettre à la piste à effacer.

Giovinazzi a été convoqué pour voir les délégués syndicaux au sujet de l’incident sur une éventuelle violation de la règle de conduite dangereuse ou inutilement lentement. l’italien a terminé la 18e session générale, devant seulement latifi et vettel.

Résultats gp britannique fp1

Pos pilote voiture gap 1 max verstappen red bull / honda 1m27.422s 2 lewis hamilton mercedes 0.474s 3 lance stroll racing point / mercedes 0.582s 4 alexander albon red bull / honda 0.707s 5 charles leclerc ferrari 0.799s 6 valtteri bottas mercedes 1.097s 7 esteban ocon renault 1.137s 8 daniel ricciardo renault 1.153s 9 nico hülkenberg racing point / mercedes 1.170s 10 daniil kvyat alphatauri / honda 1.446s 11 pierre gasly alphatauri / honda 1.487s 12 carlos sainz jr. mclaren / renault 1.566s 13 lando norris mclaren / renault 14 1.568s kevin magnussen haas / ferrari 2.110s 15 romain grosjean haas / ferrari 2.154s 16 kimi raikkonen alfa romeo / ferrari 2.324s 17 george russell williams / mercedes 2.477s 18 antonio giovinazzi alfa romeo / ferrari 2.503s 19 nicholas latifi williams / mercedes 3.281s 20 sebastian vettel ferrari –